“摩擦学”的来源

为什么叫机器人摩擦医生？我们首先可以了解一下摩擦学，想必很多机器人行业的朋友们对机器人保养有所了解，其中机器人保养中最重要的一点就是减少摩擦。

减少摩擦和“摩擦学”有何联系呢？关于这一点.英国的鲍登在1950年，提出了粘着理论。关于润滑的研究，直至20世纪60年代，磨损研究才得以迅速开展。至此综合研究摩擦、润滑和磨损相互关系的条件已初步具备，并逐渐形成“摩擦学”这一新的发展中的学科。

工业中的“摩擦学”

摩擦学研究的对象非常广泛，在机械工程中主要包括动、静摩擦，如滑动轴承、齿轮传动、螺纹联接、电气触头和磁带录音头等；零件表面受工作介质摩擦或碰撞、冲击，如犁铧和水轮机转轮等；机械制造工艺的“摩擦学”问题，如金属成形加工、切削加工和超精加工等；弹性体摩擦，如汽车轮胎与路面的摩擦、弹性密封的动力渗漏等；特殊工况条件下的摩擦学问题，如宇宙探索中遇到的高真空、低温和离子辐射等，深海作业的高压、腐蚀、润滑剂稀释和防漏密封等。

工业机器人为什么要减少摩擦？

我们在工业机器人中为什么要研究摩擦学？从广义上来讲，世界上使用的能源大约有1/3～1/2消耗于摩擦。如果能够尽力减少无用的摩擦消耗，便可节省大量能源，节约能源的同时也是绿色环保的一种体现。在实际应用中工业机器人易损部位大部分是由于磨损超过限度而报废和更换的，如果能控制和减少磨损，提高润滑效率，则既减少机器人保养次数和维修费用，又能节省机器人使用过程中因维护次数频繁和故障造成的人力/物力/财力…等损失 。

“机器人摩擦医生”

研究工业机器人中摩擦学是为了让我们更好的减少摩擦提高机器人的工作效率。

而在美国有那么一家团队拥有着“机器人摩擦医生”的称号，是一家二十四年专业，专注，研究工业机器人润滑解决方案的团队Drislide缔奈，为工业机器人的摩擦学提供专业的解决方案，并以绿色环保节能的理念立足于世，不断研发出更好的润滑剂，给工业机器人带来更好的润滑，同时他们也是全球机器人销量最大的公司—发那科的战略合作伙伴，现如今他们来到了中国，本着：好又省的理念（好品质，好服务，省钱，省时）为机器人摩擦带来更好的解决方案。

机器人摩擦医生-缔奈