《分析报告》指出，2017年，随着中国制造业应用需求的高速增长，工业机器人销量为14.6万台，同比增长67.7%，使用密度达88台/万人，首次超过全球平均水平的69台/万人。该报告由哈工大机器人集团、必杰咨询和中智科学技术评价研究中心联合发布。

机器人使用密度是指每万名工人配套使用工业机器人的数量，该指标是反映一个国家制造业水平的重要参数。

近年来，在工业4.0及“中国制造2025”政策的引导下，中国机器人产业整体市场规模持续扩大。2017年，中国机器人产业整体规模超过1200亿元，同比增长25.4%，增速保持全球第一。

截至目前，中国工业机器人约占全球市场份额三分之一，连续六年成为全球第一大应用市场。

据国际机器人联盟（IFR）预计，2018年中国工业机器人销量将超过15万台，市场规模将达到62.3亿美元。到2020年，国内市场规模将进一步扩大到93.5亿美元。

麦肯锡全球资深董事合伙人、亚洲运营咨询业务及物联网负责人Karel Eloot在当天的主题论坛上指出，与日本相比，中国工业机器人使用密度的增长潜力还有4.5倍。“中国与日本、德国、美国等国家相比，机器人使用程度相当，但在机器人使用密度方面还有非常大的潜力。”Eloot称。

中国电子学会发布的《发展报告》称，按照应用类型分，去年国内市场的搬运上下料机器人占比最高，达65%；其次是装配机器人，占比15%；焊接机器人占比为9%。

按产品类型分，去年关节型机器人销量占比超六成，是国内市场最主要的产品类型；其次是直角坐标型机器人和SCARA机器人，近年来，这两者销量占比幅度在逐渐扩大，上升速度高于其他类型机器人产品。

一直以来，中国机器人产业核心零部件依赖进口受人诟病。《产业报告》指出，目前，国内厂商已攻克了减速机、伺服控制、伺服电机等关键核心零部件领域的部分难题，核心零部件国产化的趋势逐渐显现。

新松机器人自动化股份有限公司（300024.SZ，下称新松）创始人兼总裁曲道奎，向包括界面新闻在内的多家媒体表示，中国的核心零部件如果不发展起来，是否会制约机器人整个产业的发展，这两者之间可能并没有必然的逻辑关系。

他指出，机器人的核心零部件，比如筛电机、减速器，都是国际上完全市场化的东西，并不是中国制造不了，这些产品“更多由市场来主导，而不是由政治主导”。

“从产业链讲，中国要不要搞零部件？一定要。”曲道奎表示，中国现在是全球最大的机器人市场，未来可能是最大的机器人产出国，零部件自然也是一个很好的分支产业。

“但用不了五年，中国核心零部件的产能一定是过剩的。”曲道奎表示，关键是做到自主可控，剩下的只需通过市场来解决。

“相较于零部件，真正重要的是机器人的‘大脑’，这才是未来的核心竞争力。”曲道奎称。

《产业报告》预计，2018年，中国机器人市场规模将达到87.4亿美元，其中，工业机器人62.3亿美元，服务机器人18.4亿美元，特种机器人6.7亿美元。2013-2018年的平均增长率达到29.7%。